【分享】Rally Nippon 2013 in Taiwan~日本古董車環臺感恩之旅之華麗的感恩~part1 ~ none

以上這段VCR很重要哦！是在看了民視的節目之後，才對Rally Nippon有基本的認識

從2月開始，就密切的FOLLOW關於Rally Nippon 2013 in Taiwan的消息

這些古董車帶有歷史美感及歲月的痕跡，性能當然比不上現代的車子
但它擁有的魅力卻是現代車子比不上的

除此之外，還有這趟即將舉行的日本老爺車環台拉力賽在台灣背後的意義
在影片中看到拉力日本主席小林雄介為了感謝台灣在2011年3月11日日本地震時的捐款
2011年大家問主席要不要去東日本(災區)去跑，帶給他們活力
他認為沒有需要的條件而宛拒多次，可鄰國捐款了許多 (就是台灣)
但國家沒有妥善的道謝，所以想到台灣來謝謝大家
怕道謝沒被注意到，所以想透過拉力賽吸引注意力
當選手知道2013可能會辦在台灣很期待，但車輛的搬運、車子掛牌、法律的問題
最後還是克服了 (拇指)
(真是太有心了，不像某國不懂感謝還說捐的少！)

話說回來這次活動真的很保密，依我這麼密切關心官方粉絲團的狀態
到前一天中午都尚未公布其停靠地點，低調到一個不行
不過低調也好啦！看到粉絲團有些人的留言真的頗失望的
直到下午的時候也都還沒公布詳細行程表

心情變的很糟糕，期待超久的卻一直遲遲未公布行程 (我是在台中站)
最後我做了最後的打算，當下BC附身推理起來

線索1：拉力賽走的都是歷史古蹟路線

線索2：要環台的話一定走高速公路，定是從中二高下來中港路，接著走國道六才會到日月潭，所以推斷的話，我覺得是那一帶路線的古蹟，不是台中洲廳就是演武場或是台中火車站，但後來覺的台中火車站車太多應該不太可能

線索3：也是最重要的，我估狗到某位為了拉力賽來探勘的路線資料

線索4：還有以下在粉絲團這張照片，於是我賭台中州廳，也就是前台中市政府

轉載自RALLY NIPPON粉絲團

最後近晚上時，我又點了一下行程資料，公布啦！還真的是台中洲廳

真是太興奮啦！當耐不住心癢癢的性子，我決定先去探路一下
確實是保密到家，連主視覺都沒有，只有幾個停車場封路告示的牌子

不過當下令我有點感到古怪的是官網公布的時間和網路新聞公布的時間不太一樣
差了一個小時，後來我還是決定提早出門

於是乎和朋友早早就在下午一點多就到達了，原本想像中的封街，也沒太誇張
但也看到許多人潮了 (幸好是非假日)
來的時候已經有台灣的古董車也先來了

配上重機們

來台灣的總共有61台車輛

資料來源：CAR STUFF

莫約一點半老爺車陸陸續續到達，真是太興奮了，能親自看到老爺車們
彷彿到了博物館般令人驚奇，又如置身於電影場景

首先1號是大有來頭，年紀最大
參加車款中生產年份最早的，是一部1926年式的BUGATTI T38B
Bentley Speed Model Vanden Plas Four Seater Tourer車型，其高齡87歲。

2號1928年BUGATTI T43GS
看起來跟1號好像差不多，但是款式比1號新一點，是1號的弟弟

3號1929年W.O.BENTLEY 6.4 SPEED SIX
他可能是現場最長又最高的一台老爺車吧！看起來非常強悍的感覺
那一個背在身上的輪胎造型好特別

官網公布沒有4號耶！而是0號！難不成老爺車也有禁忌~
那那那，0號是1926年BENTLEY SPEED MODEL VANDEN PLAS FOUR SEATER TOURER
而且是爺72+婆74+車87=233歲
真令人感動

5號1933年TALBOT 90 SPORT
這種類型的車子，輪胎都好細哦！令人感到頗擔心
但就是輪胎細，依舊是強悍的存在

6號1934年ALFA ROMEO 6C 2300B
一出場也是風靡全場，現在哪裡還找的烤漆到這麼漂亮的花紋
強勢的車身，迷人的花色

7號1934年RILEY 12/4 SPORTS SPECIAL
駕駛者是位刁煙斗的大哥，覺得跟古董車絕對是妙搭
題外話：Rally Nippon 的駕駛者和副駕駛的衣服配件，都好有味道
戴上對講機和耳罩一整個有飛行員的感覺

8號1935年BENTLEY DERBY 3.5L
看車輛們插著國旗真的有股莫名的感動，
車輛來來往往間，當從駕駛和副駛口中聽到他們講出生澀的謝謝台灣
以及發宣傳單，上面寫著對台灣的感謝，自己也想到了當年921大地震
當台灣受到苦難的時候，我們也曾得到過日本送過來的組合屋
如果國與國之間少存在些利益、政策，那就太美好了